KAVŞAKLAR

Zonguldak kavşakları
Pek çok kavşak hayata geçiyor.
Daha önce Uğur Mumcu kavşağı uzun süren çalışmalar sonucu hayata geçmişti.
Ereğli İstanbul ve Zonguldak yol ayrımı üst geçit çalışması uzun uğraşılar sonucu yapıldı.
Ereğli Devlet Hastanesi kavşağı bir ara kangren olmuştu.
En sonunda çözüldü.
Yani pek çok kavşak çalışması yapıldı.
Hepsi hayata geçti.
Modern bir görüntüye anayollarımız da kavuştu.
Bağlantılar  tamamlandı.
Direk geçişler sağlandı.
Işıklar ortadan kaldırıldı.
Geçmişte yapılanları  tabi ki çok başarılı çalışmalar olarak adlandırıyorum.
Bugün için ikinci makas kavşağı yapılıyor.
Hem de çok geniş bir çerçevede.
Zonguldak için ikinci makas kavşağı çok önemli.
Hem Ankara girişinden .
Üzülmez bölgesinden Zonguldak’a giriş.
Ve Kilimli sahil yoluna geçiş.
Evet .
Bu kavşak.
Çok çok önem arz ediyor.
Devamla.
Bir önemli kavşak çalışması  da Zonguldak – Kozlu Sahil yolunda hayata geçiyor.
Kozlu kavşağı.
Bir çok revize yapıldı.
Kentin önünü kapatmaması.
İlçe girişlerinin daha rahat olması adına.
Karayolu taşıtlarının ilçeye girişlerinin yoğunluk yaşması adına böyle bir kavşak uygun görüldü.
Özellikle Kozlu kavşağını.
Kozlu halkı istedi.
Esnafı istedi.
İşletmeler istedi.
Kaymakamlık.
Belediye.
Bu karara destek verdi.
Aynı durum gelecekte.
Kilimli içinde geçerli.
İlçe ile sahil yolunun  düzenlenmesi adına.
Geçişi adına.
İlçe ile bağının kopmaması adına.
Kavşak çalışmalarında hassasiyet gösteriliyor.
Yani karayolları çalışırken.
Faaliyet gösterirken.
Yolları yaparken.
Şehir içi geçişi sağlarken.
Geçilen ilçeler ile bağların kopmaması adına fedakarlık gösteriliyor.
Kozlu bu durumun en somut örneği.
Gerçi Kozlu ilçesi için gazeteci olmayan bazı sözdeler yazıp duruyor.
Bazı yerlere gereksiz.haber servis ediyor.
Sen kimsin.
Haber yapmak kim?
Geçmiş dönemi hep başarısızlık.
Hep  suiistimal olandan kendisine hayır gelmemiş.
Zonguldak’a  mı, gelecek.
Böyle isimlerin gidiş biletini kaç kere aldık.
Gidiş bileti alırken.
Dönüş bileti olmaması adına aldık. 
Geri göndermeyin dedik.
Gene bedavacılar  sayesinde geri döndü.
Ne diyelim.
Temizleyeceğiz.
Yakında.
Hem de kökten.
Zararlı maddeleri gönderene kadar kentin önüne set çekenleri temizleyene kadar böyle son kullanma tarihi geçmiş isimleri tedavülden kaldıracağız.
Zonguldak ismi üzerinden kendilerine menfaat sağlayanların bileti kesilmeli.
Bu ara ayrıntıyı da verdikten sonra.
Devam edersek.
Diğer kavşak çalışmaları da önemle sürüyor.
BEÜ sağlık kampusu kavşağı.
Kozlu- Ilıksu arasında devasa  bir kavşak çalışması.
Son derece maliyetli hayata geçiyor.
Bir dağı resmen tras edildi.
Yok edildi.
Yol genişletildi.
Üst geçit yapılıyor.
Devasa bir kavşak.
Akıllı kavşak.
Hayata geçiyor.
Sadece bu kadar mı?
Tabi ki değil.
Kavşaklar çok önemli.
Şimdi ise Zonguldak merkez de Fevkani köprü çalışması olacak.
Köprü yıkılacak.
Bağlantılar ne olacak?
Kentin ortasından geçen bir dere var.
Bunun birbirine bağlantısı köprü ile yapılıyor.
Çevre yolu var.
Yetersiz.
Acılık bölgesinden de bir bağlantı çalışması yapılıyor.
Köprü ana yolu yıkılınca.
Bir ana yol benzeri yol yapılmalı.
Köprünün ulaşımda gösterdiği ihtiyaç bir şekilde giderilmeli.
Onun da ihtiyacı bir an önce giderilmeli.
Çalışmalar yapılmalı.
Başka kavşak çalışmaları var mı?
Bence olmalı.
Terminal bölgesine.
Ve çok daha önemli.
Üniversite kavşağı.
Esas 67 ile üniversite sahil yolunda  bir kavşak çalışması sadece üst geçişli.
Direk geçişli yapılmalı.
Hayata geçmeli.
Bence burası da aciliyet istiyor.
Trafik gün içinde.
Sabah ve akşam olmak üzere.
Uzun kuyrukların uzadığını görüyoruz.
 Hem de çok uzun
Zonguldak’ın şehir içi geçiş adına.
Soğuksu bölgesi.
Pazaryeri.
Bölgesi.
Terakki mahallesi ana yolu.
Cumhuriyet caddesi.
Eskiden sadece Çarşamba ve Cumartesi günü  bu araç yoğunluğunu yaşıyorduk.
Şimdi ise hemen her gün yaşanıyor.
Yakında 2021 yılı lavuar alanı geçiş de kapanacak.
Orada ki yolda çok önemli görev yerine getiriyordu.
Şimdi ise o yolda kapanacak.
Peki, soğuksu merkezi.
Cumhuriyet caddesi.
Zonguldak’ın en büyük mahalleleri olan.
Terakki ve Bahçelievler mahallesi.
Tüm yaya ve araç yoğunluğu bu bölgede.
Üniversite bu merkeze çok yakın.
Peşine incivez mahallesi geliyor.
Zonguldak’ın bu üç ana merkezi.
Işık yönder caddesi de dahil.
İleride çok zor günler araçlar adına.
Sürücüler adına.
Bu üç merkezi bekliyor.
Yerel yönetimler ve tabi ki karayolları desteği ile.
Gerekirse ulaştırma bakanlığının teşvikleri ile.
Acaba üst geçitli bir viyadüklerle desteklenen çalışmalar yapılabilir mi?
Yapılmalı.
Yoksa uzun kuyrukları.
Zaman kayıplarını.
Ve işkence yolculukları göreceğiz.
Yaşayacağız.
Acil önlem alınması gerekiyor.
Bugünlük nokta.