2017’nin Haziran ayında hizmete başlayan, Türkiye’nin ikinci milli sismik araştırma gemisi ‘MTA Oruç Reis’ Zonguldak açıklarında demirledi. Vatandaşların ilgisini çeken geminin özellikleri is ebir hayli ilginç. Yerlilik oranı yüzde 90’ı aşan ve ‘Barbaros Hayrettin Paşa’dan sonra Türkiye’nin sismik araştırmalar yapan ikinci gemisi olma özelliği taşıyan ‘MTA Oruç Reis’ sabah saatlerinde Zonguldak açıklarından görüntülendi. Geminin prototip çiziminde ise Zonguldak’tan yetkililerinde yer aldığı biliniyor.
Türkiye'nin uluslararası standartlardaki milli sismik gemisi MTA Oruç Reis, Karadeniz'de petrol ve doğalgaz aradığı biliniyor. Tuzla'da bir tersanede inşa edilen ve yerlilik oranı yüzde 90'ı aşan gemi, 400 milyon liraya mal oldu.
Boyu 86, genişliği 22 metre olan gemi, yakıt ve su depolarıyla erzak depoları tam dolu şekilde göreve çıktığında 35 gün boyunca denizde kalabiliyor. Ekonomik ömrü 30 yıl olan gemide, 28'i araştırmacı, 27'si gemi adamı olmak üzere 55 personel görev yapıyor. Gemide değişik açılarda aktif 35 kamera bulunuyor.
Açık denizlerde iki ve üç boyutlu derin sismik arama yapabilecek kapasitede sevk ve manevra sistemlerine sahip olan MTA Oruç Reis gemisiyle petrol ve doğalgaz araması yapıyor. Bunun yanı sıra geminin sağladığı verilerle, karada deniz altındaki devamlılıkların izlenmesi kapsamında kıta sahanlığı gibi stratejik öneme sahip bilimsel araştırmaların yapılıyor.
MTA Oruç Reis gemisi ile deniz tabanından itibaren 15 bin metre derinlikteki jeolojik yapıların görüntülenmesi, uzaktan kumandalı su altı aracı (ROV) ile de bin 500 metre derinliğindeki deniz tabanının izlenmesi, deniz suyundan ve tabanından numune alınarak ölçüm ve analizlerin anında yapılabildiği biliniyor.
Haber Kaynağı, Sinan Çerçioğlu
Güncelleme Tarihi: 28 Ağustos 2018, 15:05
